Eine Island Rundreise in 7 Tagen bedeutet: die komplette Ringstraße einmal rundherum, alle wichtigen Regionen gesehen, aber jeder Tag straff getaktet. Es ist machbar und für viele die einzige realistische Option bei begrenztem Urlaub — aber nur wenn Ihr wisst, wo Ihr kürzen müsst und wo nicht. Diese Route basiert auf denselben Stopps, die wir selbst auf unserer eigenen 3-wöchigen Islandreise 2021 gefahren sind — nur eben komprimiert auf 7 Tage. Sie zeigt Euch genau das: Tag für Tag, mit allen Distanzen und den Stellen, an denen Ihr bewusst Zeit einplanen solltet statt nur durchzufahren.
Zuletzt aktualisiert: August 2026
Reicht eine Woche für die Ringstraße?
Ja — die komplette Ringstraße (1.332 km) lässt sich in 7 Tagen fahren, wenn Ihr bereit seid, Tempo über Verweildauer zu stellen. Die Tage sind voll, die Fahrstrecken real, und der ein oder andere Stopp bleibt für den nächsten Besuch liegen. Wer mehr Ruhe will, sollte auf unsere Island Rundreise 2 Wochen ausweichen — dort ist deutlich mehr Luft für Wanderungen und spontane Stopps. Wer dagegen weniger als 7 Tage hat, sollte sich auf den Süden konzentrieren statt die ganze Insel zu hetzen.
Island Rundreise 7 Tage — Kurzübersicht
Für alle die schnell einen Überblick wollen — die 7 Tage auf einen Blick:
- Tag 1 Ankunft & Golden Circle
- Tag 2 Südküste: Seljalandsfoss & Skogafoss
- Tag 3 Fjaðrárgljúfur, Skaftafell & Jökulsárlón
- Tag 4 Stokksnes & Ostfjorde
- Tag 5 Mývatn, Hverir & Goðafoss
- Tag 6 Rückfahrt über die Hochlandstraße F35
- Tag 7 Reykjavik & Abreise
Welche Richtung: im Uhrzeigersinn oder gegen?
Wir empfehlen gegen den Uhrzeigersinn — also zuerst der Süden, dann über Osten und Norden zurück. Der Süden ist die meistbesuchte Region, weil er am nächsten an Reykjavik liegt und auch für Tagesausflügler leicht erreichbar ist. Fahrt Ihr ihn zuerst, habt Ihr den touristischsten Teil früh hinter Euch und werdet mit jedem Tag ruhiger unterwegs. Wer lieber andersherum fährt, kann diese Route einfach von Tag 7 rückwärts lesen — beide Richtungen funktionieren.
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Island Rundreise 7 Tage — Reiseroute Tag für Tag
Tag 1 | Ankunft & Golden Circle
ca. 190 km · 2,5 Stunden Fahrzeit
Nach der Ankunft am Flughafen Keflavík holt Ihr den Mietwagen ab und fahrt Richtung Golden Circle. Strokkur-Geysir, der alle paar Minuten ausbricht, und der mächtige Gullfoss-Wasserfall sind die Pflichtstopps. Wer noch Zeit hat: der Þingvellir-Nationalpark, wo die eurasische und die nordamerikanische Kontinentalplatte direkt nebeneinander liegen.
Tag 2 | Südküste: Seljalandsfoss & Skogafoss
ca. 200 km · 2,5 Stunden Fahrzeit
Der Tag mit den meisten Fotostopps. Zuerst der Seljalandsfoss, hinter dessen Wasservorhang ein Pfad entlangführt — nasse Füße garantiert. Nur wenige Minuten weiter liegt der deutlich ruhigere Kvernufoss. Dann der Skogafoss — 60 Meter hoch, 25 Meter breit, die 527 Stufen zur Aussichtsplattform lohnen sich. Weiter Richtung Dyrhólaey mit seinem markanten Felsbogen und zum schwarzen Strand Reynisfjara. Übernachtung in Vík í Mýrdal.
Tag 3 | Fjaðrárgljúfur, Skaftafell & Jökulsárlón
ca. 180 km · 2,5 Stunden Fahrzeit
Morgens der Fjaðrárgljúfur Canyon — ein kurzer Weg am Rand entlang reicht schon für die besten Ausblicke. Dann in den Skaftafell-Bereich des Vatnajökull-Nationalparks: Der Svartifoss, umrahmt von schwarzen Basaltsäulen, ist in gut 45 Minuten erreichbar. Am Nachmittag der Höhepunkt der Südküste: die Gletscherlagune Jökulsárlón mit treibenden Eisbergen und direkt gegenüber der Diamond Beach, wo die Eisbrocken glitzernd an Land gespült werden.
Tag 4 | Stokksnes & Ostfjorde
ca. 280 km · 3,5 Stunden Fahrzeit
Erster Stopp: Stokksnes & Vestrahorn — schwarzer Lavasandstrand mit dem zackigen Vestrahorn im Hintergrund, einer der fotogensten Orte Islands. Dann geht es in die ruhigeren Ostfjorde. Wer Zeit für einen Abstecher hat: der Hengifoss mit seinen roten Tonsteinschichten oder der Stuðlagil Canyon mit seinen Basaltsäulen — an einem Tag realistisch nur eines von beiden, nicht beides. Übernachtung in oder nahe Egilsstaðir.
Tag 5 | Mývatn, Hverir & Goðafoss
ca. 250 km · 3 Stunden Fahrzeit
Die Region Mývatn ist geologisch eine der aktivsten Islands. Pflichtstopp: das Geothermalgebiet Hverir, wo es zischt, blubbert und nach Schwefel riecht. Danach ein Bad in den Mývatn Nature Baths — deutlich ruhiger und günstiger als die Blaue Lagune. Am Nachmittag weiter zum Goðafoss, dem „Wasserfall der Götter“, und nach Akureyri, der „Hauptstadt des Nordens“.
Tag 6 | Rückfahrt über die Hochlandstraße F35
ca. 350 km · 5 Stunden Fahrzeit
Der lange Rückweg Richtung Reykjavik führt über die Hochlandstraße F-35 — nur mit Allradfahrzeug erlaubt und nur in den Sommermonaten (typischerweise Ende Mai/Mitte Juni bis September) geöffnet, Status vorher auf road.is prüfen. Unterwegs liegt das Geothermalgebiet Kerlingarfjöll & Hveradalir — orangefarbene Berge, Schwefelgeruch, eine der surrealsten Landschaften Islands. Ist die F-35 gesperrt oder wollt Ihr auf Nummer sicher gehen: Alternative ist die komplett asphaltierte Ringstraße über die Westküste zurück — etwas länger, dafür ohne Allrad-Pflicht.
Tag 7 | Reykjavik & Abreise
ca. 100 km · 1,5 Stunden Fahrzeit
Letzter Tag: ein Bummel durch Reykjavik mit Blick auf die Hallgrímskirkja, dann Rückgabe des Mietwagens. Wer noch Zeit vor dem Flug hat, plant einen letzten Stopp an der Blauen Lagune ein — sie liegt direkt auf dem Weg zum Flughafen Keflavík und eignet sich ideal als Abschluss der Reise.
Was diese Route bewusst auslässt
Bei 7 Tagen bleibt einiges auf der Strecke: die Westfjorde und die Halbinsel Snæfellsnes passen zeitlich nicht mehr rein — dafür braucht Ihr mindestens 3 Wochen. Auch Landmannalaugar fehlt in dieser Route bewusst, weil der Abstecher allein schon einen zusätzlichen Tag kostet. Wer diese Regionen sehen will, sollte auf unsere 2-Wochen-Route weiter oben ausweichen.
Praktische Tipps für die 7-Tage-Rundreise
- Neu seit Januar 2026 — Straßennutzungsgebühr: Island hat die Mineralölsteuer durch eine kilometerbasierte Straßengebühr ersetzt (ca. 6,95 ISK/km für normale PKW). Die Spritpreise sind dafür gesunken, unterm Strich bleiben die Fahrtkosten aber ähnlich wie vorher. Mietwagenfirmen rechnen die Gebühr meist über den Tageskilometerstand ab — fragt bei der Abholung gezielt nach.
- Parkgebühren: Parka App und EasyPark vorher installieren — an fast allen Stopps auf dieser Route fallen kleine Parkgebühren an (meist 750–1.000 ISK).
- Mietwagen: Für die reine Ringstraße reicht ein normaler PKW, für den F-35-Abstecher an Tag 6 braucht Ihr Allrad. Details im Mietwagen Guide.
- Unterkünfte: Bei nur 7 Tagen kann jede verpasste Buchung den ganzen Tagesplan durcheinanderbringen — Unterkünfte gleichzeitig mit dem Mietwagen und möglichst früh buchen. Alle Optionen im Übernachten-Guide, buchbar z.B. über Booking.com.
- Tempo: Diese Route ist dicht getaktet. Plant realistisch 6–7 Stopps pro langem Fahrtag ein, nicht mehr — wer versucht alles mitzunehmen, sieht am Ende nur Autofenster.
- Beste Reisezeit: Juni–August — alle Straßen inkl. F-35 offen, Mitternachtssonne. Details: Beste Reisezeit Island.
Häufige Fragen zur Island Rundreise 7 Tage
Reicht eine Woche für die komplette Ringstraße?
Ja — die 1.332 km lange Ringstraße lässt sich in 7 Tagen fahren, wenn Ihr bei einzelnen Stopps Kompromisse macht. Wer mehr Ruhe will, sollte auf 9–10 Tage oder unsere 2-Wochen-Route ausweichen.
Was kostet eine Island Rundreise 7 Tage?
Für 2 Personen im Budget-Bereich (Camping/Selbstkochen) rechnet mit ca. 1.300–2.000 €, im Komfort-Bereich (Hotels, Restaurants) mit ca. 2.500–3.800 € — grob die Hälfte der 2-Wochen-Kosten plus Fixkosten wie Flug, die sich bei kürzerer Reise weniger verteilen. Details zu allen Kostenpunkten im Island Kosten Guide.
Braucht man für die Ringstraße in 7 Tagen einen 4×4?
Für die reine Ringstraße nicht — sie ist komplett asphaltiert. Nur für den Hochland-Abstecher über die F-35 an Tag 6 braucht Ihr zwingend Allrad, oder Ihr weicht auf die asphaltierte Alternative über die Westküste aus.
Sollte man die Ringstraße im oder gegen den Uhrzeigersinn fahren?
Beides funktioniert. Gegen den Uhrzeigersinn (Süden zuerst) bedeutet, den touristischsten Teil früh hinter sich zu bringen und mit jedem Tag ruhigere Gegenden zu erreichen — das empfehlen wir.
Was lässt eine 7-Tage-Route zwangsläufig aus?
Die Westfjorde, die Halbinsel Snæfellsnes und Landmannalaugar passen bei 7 Tagen zeitlich nicht mehr rein. Für diese Regionen braucht Ihr mindestens 2–3 Wochen.
Fazit
Eine Island Rundreise in 7 Tagen ist kein entspannter Roadtrip, sondern ein dicht getaktetes Programm — aber sie zeigt Euch die komplette Ringstraße mit allen Hauptregionen. Wer bereit ist, bei einzelnen Stopps Kompromisse zu machen und nicht versucht, alles mitzunehmen, kommt in 7 Tagen erstaunlich weit. Wer mehr Zeit hat, sollte sie nutzen — aber wer nur eine Woche hat, muss deswegen nicht auf die Ringstraße verzichten.